Svi mi živimo brzo i imamo jako puno obaveza. Ono malo slobodnog vremena što imamo želimo da provedemo sa porodicom i prijateljima, a ne vodeći računa o održavanju ili, još gore, popravkama automobila. Prema tome mnogi od nas prosto preskaču jednostavno, ali, na žalost potrebno, redovno održavanje automobila. Naravno, svi mi očekujemo da je auto uvek ispravan i uvek spreman za pokret.
Takođe, mi diskutujemo i neke najčešće vršene opravke na automobilu, tako da možete da, bar okvirno razumete, predložene opravke od strane vašeg mehaničara. Ovo je tek beta verzija bloga. Pišite nam ukoliko imate pitanja ili ste zainteresovani za određenu temu.
Redovno održavanje i pregled
Ključ za ispravan i pouzdan automobil je u redovnom održavanju, prateći predložene servisne intervale proizvodjača Vašeg automobila. Mi takođe preporučujemo sesonske inspekcije, naročito pred zimsku sezonu, kao i detaljan pregled Vašeg vozila pred duži put. Čak i starija vozila sa velikom pređenom kilometražom mogu Vas služiti dobro ako su dobro održavana. Mi možemo održavati Vaš automobil, tako da je bezbedan i pouzdan i ispunjava sve potrebe Vaše porodice i Vas.
Servisni intervali
Mi zaista insistiramo da se prate raspored servisnih intervala definisan od strane proizvođača Vašeg automobila. Međutim, mi predlažemo da prilikom redovnog servisa, proverite generalno stanje Vašeg vozila. Na primer, u našem servisu prilikom svakog redovnog servisa, mi detaljno proveravamo Vaš automobil. Mi besplatno testiramo (i) kočioni sistem, uključujući ulje u sistemu, kočione diskove i pločice, kočione cevi i creva, (ii) ulje u manuelnom ili automatskom menjaču, (iii) ulje za servo volan, (iv) akumulator i kablove, (v) svetla, (vi) creva i cevi od goriva, (vii) stanje i pritisak u gumama, (viii) vešanje i upravljanje, (ix) sigurnosne pojaseve, (x) izduvni sistem, i (xi) stanje brisača i nivo tečnosti za brisače.
Mali servis (zamena ulja, odgovarajućih filtera, itd.)
Uglavnom mali servis se vrši svakih 5.000-15.000km, čak i na 20.000km, u zavisnosti od proizvođača. Pored redovnog servisa, mi predlažemo inspekciju generalnog stanja Vašeg automobila, kako bi znali na šta treba obratiti pažnju, u smislu opravki, u budućnosti.
Veliki servis (zupčasti kaiš, vodena pumpa, …)
Proizvođač obično definiše prvi termin za veliki servis (okvirno oko 150,000km). Nakon toga veliki servisi se vrše svakih, otprilike 50.000km. Naravno u zavisnosti od opšteg stanja vozila, npr. ako je vozilo dugo stajalo, i slično, ovi intervali se mogu menjati. Takođe, ukoliko ste kupili polovan automobil sa nepoznatom ili sumnjivom servisnom istorijom, bez obzira na kilometražu, mi predlažemo da sto pre uradite veliki servis, jer problemi koji mogu nastati ako se to ne uradi na vreme, mogu biti jako skupi.
Sezonski servisi & inspekcije
Inspekcija i priprema vozila za duža putovanja
Kvar na Vašem vozilu kad ste daleko od kuće, na moru ili planini, može da Vam pokvari odmor. Detaljna inspekcija i priprema Vašeg vozila, može da minimizira šansu za bilo kakve probleme. Kao i kod svih stvari, najbolje je proveriti Vaš automobil na vreme, da se, ukoliko je to potrebno, uklone potencijalni nedostaci.
Mi možemo da detaljno proverimo Vaš automobil i da, ukoliko je potrebno, izvršimo neophodne popravke. Vaš automobil će biti bezbedan i pouzdan, tako da Vaša porodice i Vi možete uživati u opuštajućem odmori, bez nepotrebnog razmišljanja o stanju Vašeg automobila.
Sezonske pripreme automobila (zimska i letnja sezona)
Osnovni element pripreme Vašeg automobila bilo za letnju ili zimsku sezonu je postavljanje odgovarajućih guma, njihovo balansiranje i rotacija. Što se tiče zimske sezone, preporučivo je, takođe, (i) proveriti antifriz i promeniti ukoliko je potrebno, i (ii) proveriti rđu na limariji, pogotovu na podu. Ukoliko je potrebno odstraniti rđu, a potom i zaštititi.
Priprema vozila za tehnički pregled
Iako mi preporučujemo da Vi redovno održavate Vaše vozilo, mi možemo da pregledamo vozilo pre tehničkog pregleda i otklonimo potencijalne nedostatke kako bi zadovoljavalo tehničke i bezbednosne standarde.
Pregled automobila pre kupovine
Kupovina polovnog automobila može biti veoma stresna. Ukoliko ste u potrazi za polovnim automobilom, mi želimo da Vam pomognemo. Mi ćemo pregledati vozilo koje razmatrate za kupovinu i predstaviti Vam detaljan profesionalan izveštaj o stanju automobila. Naravno konačna odluka je na Vama.
Motor
Motor prestavlja srce Vašeg automobila i potrebno ga je redovno održavati. Međutim, čak i ako je redovno održavan, potrebno ga je s vremena na vreme osvežiti i zameniti dotrajale delove. Konačnu intervenciju predstavlja generalni remont motora.
Generalni remont motora
Ako Vi želite generalni remont motora, mi ćemo sa zadovoljstvom uraditi naš posao. Mi smo toliko sigurni u kvalitet našeg rada da standardno dajemo garanciju od 2 godine ili 50.000km, šta god se prvo ispuni.
Podešavanje motora
Dijagnostika
Za dijagonstiku savremenih automobila, potrebno je, između ostaloga, imati odgovarajući dijagnostički softver. Mi imamo veliki izbor diagnostičkog softera na raspologanju, kao i iskustvo u dijagnostikovanju različitih mehaničkih i električnih problema sa automobilom.
“Warning Light” diagnostika
Različiti proizvođači zahtevaju posebne diagnostičke alatke, da bi se identifikovale grečke u radu automobila. Mi imamo na raspolaganju diagnostičke alatke i u stanju smo da identifikujemo kvar i da ga popravimo, bez obzira na model automobila. Bez namere da zvučimo arogantno, mi se do sada nismo suočili sa problemom koji nismo bili u stanju da identifikujemo i popravimo. Mi smo posebno ponosni na činjenicu da smo u stanju da rešimo bilo koji problem sa Vašim automobilom u najkraćem mogućem vremenskom roku, a istovremeno nudeći profesionalnu i visoko kvalitetnu opravku.
Otkrivanje i uklanjanje grešaka na elektroinstalacijama
Rešavanje ovakve vrste problema zahteva pored znanja, i strpljenje, iskustvo i intuiciju. Mi smo imali jako uspešna iskustva u rešavanju ovih problema, na zadovoljstvo naših klijenata.
Servis sistema za hlađenje i grejanje
Ukoliko se problem sa hlađenjem ili grejanjem u Vašem automobilu ignoriše duže vreme, najčešće do potpunog otkazivanja sistema dolazi kad nam je najviše potreban. Problemi sa grejanjem mogu biti prouzrokovani začepljenjem grejača u kabini, a za klima uređaj, curenjem freona ili problemom sa kompresorom ili kodenzatorom. Mi ćemo se prihvatiti ovog posla za Vas, dijagnostifikovati i otkloniti problem u najkraćem mogućem roku.
Pored popravki, mi nudimo i redovno odrzavanje auto klima. Kontaktirajte nas za više detalja.
Servis menjača • Zamena kvačila
Mi nudimo kompletan servis automatskih i manuelnih menjača, uključujući i generalni remont, zamenu nosača, zamenu ulja, itd.
Servis izduvnog sistema
Čak i najmanja rupica u izduvnom sistemu moze da ima ozbiljne posledice po vozača i putnike u automobilu. Posledice čak i kratkotrajnog izlaganja gasovima iz izduvnog sistema mogu dovesti do vrtoglavica i ozbiljno uticati na koncentraciju, a time ugroziti bezbednost svih učesnika saobraćaju.
Completan servis kočionog sistema
Kočioni sistem je jedan od najvažnijih sistema na Vašem automobilu i apsolutno je neophodno da je sistem u potpunosti ispravan. Ukoliko primetite bilo kakve promene prilikom kočenja, uključujući na primer slabiju kočionu silu, neravnomerno kočenje, zvukove koji se javljaju prilikom kočenja, potrebno je da, što je pre moguće, posetite kvalitetan servis. Naravno, verovatnoća da se nešto nepredviđeno desi sa kočionim sistemom na Vašem automobilu je značajno smanjena ako se vrše redovne provere prilikom redovnog održavanja. U tom slučaju većina dotrajalih delova, npr. kočione pločice ili diskovi, će biti zamenjena na vreme i neće biti nikakvih neprijatnih iznenađenja.
Mi vršimo kompletan servis kočionog sistema, što obuhvata redovno održavanje, na primer zamenu kočionog ulja, pločica i diskova, a i inspekciju i zamenu kočionih cevi i creva, glavnog i pomoćnog kočionog cilindra itd. Ukoliko Vam je potrebno više informacija o ovoj problematici kontaktirajte nas.
Servis sistema vešanja i upravljanja
Limarijski radovi
Većina modernih automobila su pokriveni garancijom na limariju u trajanju do 12 godina, pa čak i više. Međutim, vremenske prilike, kao sto su na primer jake zime, izloženost soli na putevima, ili dublje ogrebotine, koje su, na žalost, je teško izbeći u gradu, mogu da prouzrokuju rđu, bilo na podu automobila, bilo na mestu gde je automobil zagreban ili “očešan” u saobraćaju. Da bi se izbeglo dalje širenje rđe neophodno je sanirati izložene delove. Naravno, ukoliko posedujete stariji automobil, ili ste vlasnik oldtajmera, situacija je još komplikovanija i zahteva ozbiljniji rad. Često, kod novijih automobila, rđa se može relativno lako otkloniti, bilo mehaničkim bilo hemijskim (npr. konvertor rđe) sredstvima. Ukoliko je rđa zahvatila veće površine, a automobil je vredan rada, što prepuštamo klijentu da odluči, može se raditi peskiranje bilo peskom bilo industrijskom sodom.
Ovo je beta verzija sajta. Kontaktirajte nas sa Vašim pitanjima ili ukoliko želite da pišemo o određenoj temi. Mi želimo da pročitamo Vaše mišljenje.
